Entre las soluciones de movilidad en la Zona Metropolitana, el Gobierno del Distrito Federal (GDF) considera la ampliación de cuatro Líneas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, la cual tendría una inversión inicial de 18 mil millones de pesos.Las Líneas que se buscan expandir son la 4, 9, 12 y la “A”, ésta última conecta con el Estado de México. La construcción podría arrancar entre 2014 y 2015 y comenzarían operaciones en los dos años siguientes.Leonardo Estévez, director de Asesoría Financiera de Infraestructura de KPMG en México, dijo: “Lo más importante es que el Metro compita con el transporte privado”.Los primeros trabajos se llevarían a cabo en la Línea 12 en un nuevo tramo que correrá de Mixcoac a Observatorio, con una longitud de 3.8 kilómetros y una inversión de 7 mil millones de pesos, además de estar a cargo por parte del Gobierno del Distrito Federal.La ampliación podría licitarse antes de que concluya 2014, pese a los problemas que prevalecen en su tramo elevado a Tláhuac y ayudaría a conectar a la población con una de las terminales del tren México-Toluca, esto de acuerdo con la Secretaría de Obras y Servicios del Distrito Federal.La ampliación más importante por inversión y longitud será la de la Línea A, que llegará a Chalco. Su longitud crecerá 81 por ciento, al añadirse 14 kilómetros, para los cuales se requerirá una inversión de 11 mil millones de pesos entre 2015 y 2017, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).Estas obras aliviarán las principales vialidades al oriente del Estado de México, como la salida a Puebla, informó la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC).Autoridades del Sistema de Transporte Colectivo de la ciudad de México explicaron que esta ampliación se llevará a cabo en colaboración con la SCT y los gobiernos del Estado de México y del Distrito Federal.
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